Во время штатной диагностики при техническом обслуживании BMW X1 E84 2,0D было обнаружено: надрыв демпфера крутильных колебаний (фото 2) течь поддона АКП (фото 3) Пробег 120000км. При этом демпфер уже менялся и был установлен неоригинал, проехал ориентировочно 30000км. Это очень мало для такой ответственной детали. Не рекомендуем экономить и ставим только оригинал. Какие могут быть…
В рамках диагностики ходовой во время технического обслуживания BMW 530 D F10 обнаружили течь между двигателем и АКП. Вывод: замена переднего сальника АКП. Была проведена работа с демонтажем/установкой АКП.
В работе Х5 Е70 с атмосферным двигателем N62TU 2008 года выпуска с пробегом. К этому времени многие резиновые прокладки потеряли свою эластичность. Например, прокладка дополнительного термостата ломается, а не гнется. Также порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов, что является причиной течей из-под клапанных крышек, передних крышек ГРМ, дополнительного термостата и соединительных колец с масляными трубками…
Раздаточная коробка — очень дорогостоящий агрегат, если говорить о новой детали. В рамках диагностики ходовой части при проведении технического обслуживания была обнаружена течь масла раздаточной коробки. Причем эта течь достаточно редкая: вытекало через серводвигатель привода раздатки. По технологии необходимо менять весь серводвигатель, а это порядка 45 тыс.рублей. Как правило, в раздатках этого поколения серводвигатель —…
На любом двигателе для соединения разных деталей используются различные уплотнители: прокладки резиновые прокладки металло-резиновые уплотнительные кольца герметики. В процессе работы агрегата со временем происходит старение материала и как следствие ослабление удерживающей способности уплотнителя. В данном случае показан процесс замены уплотнительной прокладки крышки головки блока цилиндров (или как ее еще называют — клапанной крышки) на BMW…
На ТО X5 3.0D E70 с пробегом 105000 км. В ходе стандартной диагностики ходовой выявлено: трещина задней реактивной тяги (фото 2, новая — фото 9) обрыв массового кабеля заднего глушителя (фото 3, фото 4 — новый) традиционная для е70, е71 течь перегородок моторного отсека (фото 4,5, процесс замены — фото 8) В итоге также были:…
На повестке дня BMW 3 E90 с пробегом 115000 км. Ранее на техническом обслуживании были выявлены течи масла двигателя из-под прокладок клапанной крышки, корпуса масляного стакана, клапанов Vanos, датчика уровня масла. Теперь владелец решил, что устраним все сразу и заодно поменяем мембрану клапана вентиляции картера. В итоге устранили течи прокладок клапанной крышки, клапанов Vanos, корпуса…
В автосервис БМВ заехал Х5 Е70 с атмосферным двигателем N62TU 2008 года выпуска с пробегом. К этому времени у автомобиля многие резиновые прокладки потеряли свою эластичность (на фото 6 видно, что прокладка доптермостата ломается, а не гнется). Также порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов (КВКГ- фото 7, мембрана — фото 8). Все это является причиной…
В ПрофиСервисКлуб пригнали на диагностику и ремонт BMW X6 мотор n63. Ремонт прошел в несколько этапов: Диагностика BMW X6 Замена маслосъемных колпачков Параллельно переуплотнение турбин Вырезали катализаторы и перепрограммировали ЭБУ двигателя на режим без катализаторов В процессе диагностики BMW X6 5,0 выявлен повышенный расход масла двигателя. Сняты свечи зажигания (на них масло на резьбе). Провели…
При не своевременной замене масла в двигателе BMW и отсутствии поддержания чистоты теплоотводящих элементов радиатора системы охлаждения двигателя температура внутренних деталей ДВС неизбежно возрастает. Это неизбежно приведет к: разрушению рабочих поверхностей резиновых уплотнений закоксовыванию и разрушению трубок системы вентиляции картера течей трубопроводов охлаждения турбин загрязнению масляных каналов и элементов подачиотвода масла к турбонагнетателю Одними из…
