Заменили масло и масляный фильтр на BMW 5. Для сохранения высокого ресурса двигателя рекомендуется замена масла каждые 8000-10000 км. Необходимо провести ТО или необходим ремонт любой сложности? Дооснастить или сделать частичную или полную диагностику? Обращайтесь по указанным контактам, и специалисты нашего профильного центра по ремонту и обслуживанию БМВ и МИНИ проконсультируют по любому вопросу! Контакты…
Вы считаете, что мотор вашего авто чистый внутри? Особенно, если это дизельный двигатель. Вот среднестатистический впускной коллектор после 40тыс.км на нашем отечественном топливе. В этот раз мы произвели чистку впускного коллектора и колодцев впуска. Если на вашем авто плавают обороты двигателя, не развивается полная мощность, это может быть проявлением данной проблемы. Для более точной диагностики…
Произвели замену цепи ГРМ на BMW X1. На данном авто с дизельным двигателем процедура выполняется со снятием двигателя, так как цепь ГРМ находится в задней части двигателя. Эту и другие работы готовы выполнить в нашем техническом центре БМВ и МИНИ! Наши контакты: +7(495)150-03-20 Ул.Авиационная д.24, стр.1 www.profiserviceclub.ru
В системе выпуска дизельного двигателя большое значение в нейтрализации выбросов играет сажевый фильтр. В городских условиях эксплуатации конструктивная особенность этой системы не позволяет эффективно избавлять фильтр от частиц сажи и он постепенно начинает забиваться, что, разумеется, влечёт к снижению его пропускной способности и далее создаёт противодавление в системе выпуска. Последствия могут быть не предсказуемыми: в…
У всех автомобилей и узлов есть определённые технические особенности. Владельцам дизельных автомобилей, например, стоит уделять внимание навесному оборудованию ДВС, и в частности демпферу крутильных колебаний, который, как мы видим на фото, теряет целостность в ходе длительной эксплуатации . Центр по ремонту БМВ и МИНИ КУПЕР в Москве ПрофиСервисКлуб готов выполнить работы любой сложности, поэтому по…
И вновь значительная течь масла из под прокладки масляного стакана и теплообменника. На этот раз на дизельном двигателе M57 BMW Х6 в кузове Е71. Масло уже распространилось по всей нижней части двигателя и его пластиковой защите, тянуть с проведением работ по устранению течи было уже не куда. Прокладки были заменены согласно технологии ремонта BMW, после…
И снова речь пойдет о замене свечей накаливания. На BMW Х6М 5.0D с относительно небольшим пробегом обнаружен выход из строя свечей накала, которые не давали работать двигателю нормально при запуске на холодную даже при нынешней температуре. При демонтаже свечей (выкручивании) по стандартной технологии с использованием рекомендуемого BMW спрея для резьбы BRUNOX (фото 4) все свечи…
После зимней эксплуатации открывается сезон мойки радиаторов с перезаправкой системы кондиционирования и обновлением антифриза. На сегодняшнем автомобиле BMW 530d три радиатора: системы охлаждения системы подачи наддувочного воздуха системы кондиционирования Если вовремя их не мыть, страдать будут агрегаты, не получающие должного охлаждения. В системе кондиционирования при проходе через конденсор (радиатор системы кондиционирования) важен переход фреона из…
Как уже описывалось раннее, цель нашей компании — выполнить квалифицированный и профессиональный ремонт с качественным проведением диагностики. Причем меняя только те детали, которые имеют значительную степень износа. При проведении диагностик и ремонта мы приглашаем клиента в ремзону и наглядно показываем дефекты на автомобиле, по необходимости вдаваясь в технические аспекты вышедшей из строя детали. Именно с…
К нам заехал BMW 535i в кузове F07 с двигателем N55. Жалоба клиента на нестабильность работы мотора в режиме холостого хода (пробег около 250тыс). В ходе диагностики БМВ 5 выявили большое количество отложений на впускных клапанах головки блока цилиндров. Было предложено два варианта ремонта: снимать ГБЦ и полностью мыть головку и очищать от отложений не…
