Замена пыльника наружного ШРУСа переднего левого приводного вала BMW F15 X5. Во время работы обязательна промывка самого шарнира равных угловых скоростей, так как даже малейшая негерметичность пыльника приводит к попаданию грязи в ШРУС и преждевременному выходу его из строя. По технологии предусматривается замена приводного вала в сборе. В нашем случае грязь уже попала в механизм…
Раздаточная коробка — очень дорогостоящий агрегат, если говорить о новой детали. В рамках диагностики ходовой части при проведении технического обслуживания была обнаружена течь масла раздаточной коробки. Причем эта течь достаточно редкая: вытекало через серводвигатель привода раздатки. По технологии необходимо менять весь серводвигатель, а это порядка 45 тыс.рублей. Как правило, в раздатках этого поколения серводвигатель —…
BMW Х6 Е71 3,5 — требуется замена поддона двигателя. Процедура объемная, так как нужно откручивать балку переднего моста со всей подвеской, вывешивать двигатель. Помимо самой замены нужно учитывать, что все болты крепления поддона одноразовые — это целый отдельный комплект. По окончании работ нужно обязательно проверить углы установки колес. Все работы на нашем сервисе производятся по…
Небольшое напоминание владельцам X5, X6, 7-й серии, GT , то есть всем BMW с пневматической подвеской. На каждом техническом обслуживании необходимо проверить, и при необходимости очистить грязевые наросты с резиновых элементах. Эта грязь высыхает и превращается в жесткую массу, повреждающую резину пневмоэлемента, тем самым ускоряет выход из строя детали. Своевременная очистка пневмобаллона значительно продлевает ему…
Сегодня у нас BMW 318 E90 с пробегом 70000 км. В рамках производимого ТО обнаружены люфты в шаровых шарнирах поворотных кулаков задней подвески (которые потом сильно заскрипят), люфт в продольной тяге задней подвески. По пробегу делаем стандартное ТО + меняем масло в АКПП. Установили стандартные шаровые шарниры задних кулаков (фото 5), а также продольный рычаг…
На подъемнике автосервиса BMW 328 F30. В последнее время участились случаи выхода из строя электрической рулевой рейки, а именно поломки алюминиевых болтов крепления электрического мотора. Почему это происходит? Под влиянием наших условий эксплуатации происходит разрушение материала болтов, и болты просто отламываются под действием усилия на рулевой рейке. На этом автомобиле обломан 1 болт крепления, мотор…
Х5 Е70 привезли с ужасным скрипом спереди на диагностику ходовой. Скрип издавала шаровая опора правого поперечного рычага. В этом случае целесообразна замена только в сборе с поперечным рычагом. Результаты диагностики BMW Х5 Е70 По результатам диагностики выявлено: трещины сайленблоков тяг передней подвески люфты в стойках заднего стабилизатора — возможен стук люфт в шаровой опоре левого рычага….
BMW F02 750, приехала с сильным треском в задней части снизу. Наши специалисты сразу отсоединили кардан и сняли фланец кардана на редукторе заднего моста. На фото видно — срезало зубцы на фланце редуктора заднего моста. Устранили неисправность установкой нового фланца. Обычно это замена редуктора на новый.
