партнёры
партнёры
яндекс
+7 495 150 0320

Вы считаете, что мотор вашего авто чистый внутри? Особенно, если это дизельный двигатель. Вот среднестатистический впускной коллектор после 40тыс.км на нашем отечественном топливе. В этот раз мы произвели чистку впускного коллектора и колодцев впуска. Если на вашем авто плавают обороты двигателя, не развивается полная мощность, это может быть проявлением данной проблемы. Для более точной диагностики…

Произвели замену цепи ГРМ на BMW X1. На данном авто с дизельным двигателем процедура выполняется со снятием двигателя, так как цепь ГРМ находится в задней части двигателя. Эту и другие работы готовы выполнить в нашем техническом центре БМВ и МИНИ! Наши контакты: +7(495)150-03-20 Ул.Авиационная д.24, стр.1 www.profiserviceclub.ru

Часто ли бывает в жизни так, что Вам удаётся избежать какого-либо несчастья в последний момент? Например, когда человек делал шаг в сторону и на то место падала ледяная глыба с крыши? Таких историй довольно много. Так вот, сегодня мы хотим поделиться с Вами историей если не такого везения, то явно не меньшего масштаба, относительно жизни…

С течением времени все резиновые уплотнения и сальники начинают терять свою эластичность. Их резиновая основа начинает сохнуть, поверхность твердеть, и  это, безусловно, приведёт к образованию течи. Наш сегодняшний «пациент» —  BMW X6 E71 с двигателем N54 со значительной течью прокладки поддона двигателя. Кто занимается ремонтом BMW знает, что сочетание Х6 и N54 — это серьезная…

Сейчас с изменением температуры окружающего воздух, людей начинает беспокоить не уверенный запуск дизельного двигателя. Одной из причин может быть не работоспособная система предпускового подогрева. В ее состав входят свечи накаливания и блок предпускового подогрева. На фото представлен автомобиль  BMW E70 с двигателем М57. Свечи закисли в резьбовом соединении, и понадобилось значительное время и тонкий подход…

Mini Countryman R60 Причина визита: высокий расход масла в двигателе, посторонний стук во время работы двигателя Неисправность: течь переднего сальника коленчатого вала, вследствие чего демпфирующее устройство (резиновая вставка-фото3)в шкиве коленчатого вала набрало в себя масло и потеряло эластичность. Во время кручения коленчатого вала внешняя часть шкива впадала в осевой дисбаланс и механически контачила с передней…

Периодичность замены цепей газораспределительного механизма на двигатель N20 у каждого владельца разная. Все зависит от пробега и сроков между заменой масла в двигателе, интенсивности эксплуатации автомобиля, нагрузки на двигатель и т.п. На примере у нас BMW X3 F25, пробег 110тыс км. Из представленных фото видна сильная закоксованность мотора, указывающая на существенный интервал в смене масла….

Диагностические работы по мотору N20. BMW 3er series. Мастера  центра по ремонту и тюнингу БМВ ПрофиСервисКлуб  готовы выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI, поэтому по любым вопросам звоните нам по телефону +74951500320 или приезжайте по адресу г.Москва ул.Авиационная 24 стр.1

Переборка двигателя N63 с целью уменьшения расхода масла для нашей организации является уже еженедельным занятием. На фото представлена BMW 650i в кузове F13. При разборке цилиндры двигателя не имели значительных задиров, поэтому и шатунно-поршневую группу оставили без изменений и замен. Переборке и доработке подверглись головки блока цилиндров. Поменяли маслосъёмные колпачки, притерли седла клапанов, отмыли и…

Двигатель BMW N55 с индексом 3,5i «прошёл» 260000 км со стандартным обслуживанием каждые 10000 км (масла, фильтра и т.д). Двигатель работал на премиальном масле, колоссальных нагрузок не получал, относительно редкие случаи. В итоге на пробеге 260000 км стук в двигателе. После частичной разборки, выявлены неисправности: проворот вкладышей в шатуне 4-го цилиндра  в остальных шатунах вкладыши…

Страниц 1 из 91 2 3 9