Демпфер крутильных колебаний на дизельных двигателях BMW- известная деталь, которая на слуху у всех, кто покупает или владеет автомобилем BMW. Все описывают это как из основных проблем БМВ, но насколько это действительно является проблемой?Средний ресурс 100-150 тыс.км. Точную цифру никто не скажет. Были случаи и на 40 тыс.км. заводской! демпфер выходил из строя. «Рваная» езда,…
Из интересного: датчик износа тормозных колодок стоит дороже самих колодок) Почему? Потому что датчик подходит с маркировкой RR, а вот колодки ровно такие же как и на X5 G05) Контакты +7(495)150-03-20+7(903)961-43-04 W/A,Tgул.Авиационная д.24, стр.1
Уже неоднократно обсуждали данную проблему на бензиновых двигателях БМВ (в частности страдают этим двигатели B38 и B48)- масляный стакан (корпус масляного фильтра). А проблема эта хоть и проста, но коварна. Когда лопаются перегородка или перегородки на масляном стакане, антифриз, практически моментально «покидает» контур охлаждения и двигатель очень быстро доходит до стадии перегрева. Поочередно загораются сначала…
Проведена полная компьютерная диагностика всех электронных систем, включая двигатель, подвеску и трансмиссию. По результатам проверки составлен список рекомендованных регламентных работ и профилактических мероприятий для дальнейшего обслуживания. Контакты +7(495)150-03-20+7(903)961-43-04 W/A,Tgул.Авиационная д.24, стр.1
