С течением времени все резиновые уплотнения и сальники начинают терять свою эластичность. Их резиновая основа начинает сохнуть, поверхность твердеть, и  это, безусловно, приведёт к образованию течи. Наш сегодняшний «пациент» —  BMW X6 E71 с двигателем N54 со значительной течью прокладки поддона двигателя. Кто занимается ремонтом BMW знает, что сочетание Х6 и N54 — это серьезная…

Mini Countryman R60 Причина визита: высокий расход масла в двигателе, посторонний стук во время работы двигателя Неисправность: течь переднего сальника коленчатого вала, вследствие чего демпфирующее устройство (резиновая вставка-фото3)в шкиве коленчатого вала набрало в себя масло и потеряло эластичность. Во время кручения коленчатого вала внешняя часть шкива впадала в осевой дисбаланс и механически контачила с передней…

Переборка двигателя N63 с целью уменьшения расхода масла для нашей организации является уже еженедельным занятием. На фото представлена BMW 650i в кузове F13. При разборке цилиндры двигателя не имели значительных задиров, поэтому и шатунно-поршневую группу оставили без изменений и замен. Переборке и доработке подверглись головки блока цилиндров. Поменяли маслосъёмные колпачки, притерли седла клапанов, отмыли и…

Недостаточный уровень масла в агрегатах трансмиссии может повлечь за собой кардинальные изменения в работе узла. Проявляется это в виде рывков при устоявшемся движении либо гулом при движении со скоростью, либо отсутствием динамики при разгоне. Чтобы не доводить до таких печальных последствий, необходимо на каждом техническом обслуживании диагностировать автомобиль на предмет течей и по возможности вовремя…

На автомобиле Х6М в кузове Е71 владелец начал замечать пятна масла спереди после стоянки. При проведении диагностики выяснилось, что течет верхний поддон двигателя. Работы достаточно объемные, поскольку для демонтажа этой детали требуется снимать подрамник и нижний поддон. Как правило, это обычно занимает два дня. После снятия поддон был проверен на герметичность и не зря, поскольку…

Клиент автомобиля BMW в кузове F30 с двигателем N20, попал в сложную дорожную ситуацию, результатом которой стало попадание воды в камеру сгорания, вследствие чего оборвало шатун второго цилиндра, избавив мотор от масла в считанные секунды. При таких повреждениях согласно технологии BMW необходимо менять блок с комплектом поршневой группы, перебирать головку блока цилиндров и менять все…

Сейчас осталось мало владельцев BMW 7ой серии в кузовах Е65 и Е66, которые изыскивают возможности для ремонта своего автомобиля, поддерживая его в идеальном техническом состоянии. На представленном экземпляре BMW 740 E66 при проведении диагностики увидели течь прокладок масляного термостата, обеспечивающего дополнительно циркуляцию масла для открытия масляного контура, идущего через радиатор с целью дополнительного охлаждения. Также…

И вновь значительная течь масла из под прокладки масляного стакана и теплообменника. На этот раз на дизельном двигателе M57 BMW Х6 в кузове Е71. Масло уже распространилось по всей нижней части двигателя и его пластиковой защите, тянуть с проведением работ по устранению течи было уже не куда. Прокладки были заменены согласно технологии ремонта BMW, после…

Продолжение сборки двигателя N63 на автомобиле Х6 в кузове Е71. Блок был загильзован, головки блока цилиндров перебраны (см. предыдущий пост), двигатель полностью отмыт. Также был установлен «холодный» термостат, чтобы снизить температурный порог срабатывания и исключить варианты перегрева двигателя. Первичный запуск показал полную работоспособность всех систем и ровную работу двигателя, остались мелочи,  такие как сброс ошибок,…

Сегодня очередной раз будем разбирать проявление чрезмерного расхода масла (1л на 1000км) на моторе N63. Автомобиль BMW Х6 в кузове Е71 с пробегом под 100 тыс км. При первичном осмотре эндоскопом выяснилось что 4 — й цилиндр имеет значительное повреждение в виде глубокого задира, а это говорит о необходимости разборки и дефектовки двигателя БМВ Х6….

Страниц 1 из 41 2 3 4