Недостаточный уровень масла в агрегатах трансмиссии может повлечь за собой кардинальные изменения в работе узла. Проявляется это в виде рывков при устоявшемся движении либо гулом при движении со скоростью, либо отсутствием динамики при разгоне. Чтобы не доводить до таких печальных последствий, необходимо на каждом техническом обслуживании диагностировать автомобиль на предмет течей и по возможности вовремя…

На автомобиле Х6М в кузове Е71 владелец начал замечать пятна масла спереди после стоянки. При проведении диагностики выяснилось, что течет верхний поддон двигателя. Работы достаточно объемные, поскольку для демонтажа этой детали требуется снимать подрамник и нижний поддон. Как правило, это обычно занимает два дня. После снятия поддон был проверен на герметичность и не зря, поскольку…

Клиент автомобиля BMW в кузове F30 с двигателем N20, попал в сложную дорожную ситуацию, результатом которой стало попадание воды в камеру сгорания, вследствие чего оборвало шатун второго цилиндра, избавив мотор от масла в считанные секунды. При таких повреждениях согласно технологии BMW необходимо менять блок с комплектом поршневой группы, перебирать головку блока цилиндров и менять все…

Сейчас осталось мало владельцев BMW 7ой серии в кузовах Е65 и Е66, которые изыскивают возможности для ремонта своего автомобиля, поддерживая его в идеальном техническом состоянии. На представленном экземпляре BMW 740 E66 при проведении диагностики увидели течь прокладок масляного термостата, обеспечивающего дополнительно циркуляцию масла для открытия масляного контура, идущего через радиатор с целью дополнительного охлаждения. Также…

И вновь значительная течь масла из под прокладки масляного стакана и теплообменника. На этот раз на дизельном двигателе M57 BMW Х6 в кузове Е71. Масло уже распространилось по всей нижней части двигателя и его пластиковой защите, тянуть с проведением работ по устранению течи было уже не куда. Прокладки были заменены согласно технологии ремонта BMW, после…

Продолжение сборки двигателя N63 на автомобиле Х6 в кузове Е71. Блок был загильзован, головки блока цилиндров перебраны (см. предыдущий пост), двигатель полностью отмыт. Также был установлен «холодный» термостат, чтобы снизить температурный порог срабатывания и исключить варианты перегрева двигателя. Первичный запуск показал полную работоспособность всех систем и ровную работу двигателя, остались мелочи,  такие как сброс ошибок,…

Сегодня очередной раз будем разбирать проявление чрезмерного расхода масла (1л на 1000км) на моторе N63. Автомобиль BMW Х6 в кузове Е71 с пробегом под 100 тыс км. При первичном осмотре эндоскопом выяснилось что 4 — й цилиндр имеет значительное повреждение в виде глубокого задира, а это говорит о необходимости разборки и дефектовки двигателя БМВ Х6….

На BMW 5 F10 с мотором N20 появился запах горелого масла в салоне. По результатам диагностики выявлено: запотевание в районе прокладок корпуса масляного фильтра течь масла из клапанной крышки через трещину в ней (видео) Клапанную крышку меняли полностью (фото 2). Стоит трезво оценивать опасность такой неисправности: масло попадает на горячие части двигателя, в том числе…

В наш сервис приехал не часто встречающийся на дороге автомобиль BMW 630 в кузове Е63 с жалобой на появляющиеся капли масла под авто после не продолжительной стоянки. В ходе диагностики выявили течь масла с картера (поддона) двигателя. Пришлось проводить объёмный процесс замены прокладки с частичным демонтажем деталей подвески. По завершению работ поверхность двигателя была отмыта…

К нам обратился клиент на автомобиле Х6 в кузове Е71, двигатель N57T с течью масла на стыке ДВС и АКПП. После демонтажа коробки передач выяснилось, что основная течь была сосредоточена на прокладке масляного насоса АКПП. Для ее демонтажа потребовалось снимать поддон и демонтировать мехатроник (блок клапанов), попутно заменили передний сальник коробки передач и задний сальник…

Страниц 1 из 41 2 3 4

*Мы не передаем ваши данные третьим лицам. Заполняя формы на сайте Вы соглашаетесь на обработку персональных данных (соглашение).