Один бак бензина с повышенным содержанием серы обычно не ломает исправный BMW сразу. Разбираем, какие узлы находятся в зоне риска, какие симптомы нельзя игнорировать и что проверить после сомнительной заправки.
Частый вопрос: можно ли в условиях санкций привозить оригинальные запчасти на BMW? Ответ простой — да, можно. Собственно, мы так и делаем на протяжении последних 4-х лет. Да, непростая логистика и сроки доставки существенные. Из Германии или других стран, где можно закупить у официальных дилеров, детали могут идти до 2-3 месяцев. Но это позволяет нам…
V10 — это изначально несбалансированная схема, в которой силы и моменты от вращающихся масс неуравновешены. И на холостом ходу в салоне М5 легкие вибрации от двигателя ощутимы.— Да, это так, неохотно признается Химмель (инженер-разработчик) -добиться равномерности вспышек в цилиндрах мотора V10 можно только с углом развала блока в 72° или со сложным коленвалом с разнесенными…
Может ли дизельная BMW F10 без пресловутого «М-пакета» быть оснащена лучше, чем большинство BMW M5 F10? Пока вы думаете над ответом, можете посмотреть фото этой BMW 535d которая вобрала в себя, вероятно, все доступные галочки в конфигураторе того времени.Список некоторых опций данного автомобиля с портала BMW Air: 0255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа 02MZ…
Сезон уже начался, но полноценное тепло ещё не вернулось, а это значит- проблема перегрева двигателей ещё впереди.В этот раз делаем мойку радиаторов на BMW M5 F90. Радиаторов много, но основном «страдает» основной радиатор охлаждения и дополнительные радиаторы в крыльях. На них особенно много скапливается грязи и пуха.Моем радиаторы со снятием с автомобиля, так процедура выходит…
Устранили несколько недочётов перед сезоном на BMW M4 G82, а именно: Заменили передний сальник АКПП + прокладку масляного поддона АКПП с маслом и фильтромЗаменили масло в раздаточной коробке, переднем редукторе и заднем редукторе (плюс подтекал правый сальник, также заменили, чтобы спокойно эксплуатировать весь сезон)Заменили задние тормозные колодки Контакты +7(495)150-03-20+7(903)961-43-04 W/A,Tgул.Авиационная д.24, стр.1
Чистка впускных каналов и впускного коллектора на дизельных автомобилях BMW- неотъемлемая часть беспроблемной эксплуатации. Каждый владелец рано или поздно сталкивается с данной работой. На каком пробеге требуется чистка впуска на BMW?- в среднем раз в 70-90 тыс.км, но этот показатель очень сильно связан с режимом эксплуатации (город/трасса) и качеством топлива. Чем менее «экологичными» будут для…
Демпфер крутильных колебаний на дизельных двигателях BMW- известная деталь, которая на слуху у всех, кто покупает или владеет автомобилем BMW. Все описывают это как из основных проблем БМВ, но насколько это действительно является проблемой?Средний ресурс 100-150 тыс.км. Точную цифру никто не скажет. Были случаи и на 40 тыс.км. заводской! демпфер выходил из строя. «Рваная» езда,…
Из интересного: датчик износа тормозных колодок стоит дороже самих колодок) Почему? Потому что датчик подходит с маркировкой RR, а вот колодки ровно такие же как и на X5 G05) Контакты +7(495)150-03-20+7(903)961-43-04 W/A,Tgул.Авиационная д.24, стр.1
