В работе Х5 Е70 с атмосферным двигателем N62TU 2008 года выпуска с пробегом. К этому времени многие резиновые прокладки потеряли свою эластичность. Например, прокладка дополнительного термостата ломается, а не гнется. Также порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов, что является причиной течей из-под клапанных крышек, передних крышек ГРМ, дополнительного термостата и соединительных колец с масляными трубками…

Даже такой простой процесс, как замена тормозных колодок должен проводится согласно технологии и с использованием правильных запчастей. Из-за грязи бывает клинит направляющие пальцы и тогда нужна их замена и замена уплотнений этого пальца (фото 2 и 3). Если этого не делать тормозные колодки могут начать клинить и до аварийной ситуации на дороге совсем недалеко. При…

Внезапная течь антифриза всегда неприятна. Риск перегреть мотор в такой ситуации очень велик. Поэтому при возникновении на комбинации приборов контрольной лампы низкого уровня антифриза в движении рекомендуем остановиться, немного подождать с выключенным мотором и долить антифриз или воду (последнюю — только в теплую погоду). Потом двигаться в сервис на проверку системы охлаждения на герметичность. На…

Небольшое напоминание владельцам X5, X6, 7-й серии, GT , то есть всем BMW с пневматической подвеской. На каждом техническом обслуживании необходимо проверить, и при необходимости очистить грязевые наросты с резиновых элементах. Эта грязь высыхает и превращается в жесткую массу, повреждающую резину пневмоэлемента, тем самым  ускоряет выход из строя детали. Своевременная очистка пневмобаллона значительно продлевает ему…

На техническом обслуживании BMW X6 F16 очаровательной Ланы Эндерс. Работы по обслуживанию как всегда была проведена полная проверка технического состояния автомобиля, заменили фильтры и масло в двигателе Авто полностью проверен и готов к теплому сезону. Ну и фото с владелицей у авто на фоне рабочей зоны уже становится приятной традицией. Своевременно проводите техническое обслуживание на…

Каждый раз убеждаемся, что BMW M5 F10 — это один из самых красивых автомобилей, а индивидуальный цвет 490 добавляет спортивной агрессивности. Против такого мало кто устоит. Автомобиль вызывает только позитивные эмоции. Проводили плановое техническое обслуживание с проверкой всех узлов и агрегатов, включая электрику. Оперативно, качественно, пока наш друг — владелец данного аппарата пообедал в нашем кафе…

На ТО X5 3.0D E70 с пробегом 105000 км. В ходе стандартной диагностики ходовой выявлено: трещина задней реактивной тяги (фото 2, новая — фото 9) обрыв массового кабеля заднего глушителя (фото 3, фото 4 — новый) традиционная для е70, е71 течь перегородок моторного отсека (фото 4,5, процесс замены — фото 8) В итоге также были:…

В работе BMW X3 F25 2,0 мотор N20. Владельцу где-то поменяли цепной привод масляного насоса и цепь ГРМ (мы давно уже знаем достаточно распространенный для этих моделей дефект). Но почему-то при работе двигателя остался странный звук. С этим вопросом и обратился к нам владелец авто. Почему не к тем, кто занимался авто до нас? Потому…

На дизельных BMW 2.0D c мотором N47 цепной привод находится сзади. Поэтому для замены цепи ГРМ необходимо снять двигатель. Такие работы требуют высокой квалификации механиков. Мы готовы выполнять работы любой сложности на BMW или MINI. Наши специалисты прошли обучение в школе представительства BMW в России и работали в лучшем дилерском центре России. Поэтому нам доверяют…

Сегодня у нас  BMW 318 E90 с пробегом 70000 км. В рамках производимого ТО обнаружены люфты в шаровых шарнирах поворотных кулаков задней подвески (которые потом сильно заскрипят), люфт в продольной тяге задней подвески. По пробегу делаем стандартное ТО + меняем масло в АКПП. Установили стандартные шаровые шарниры задних кулаков (фото 5), а также продольный рычаг…

Страниц 3 из 4 1 2 3 4

*Мы не передаем ваши данные третьим лицам. Заполняя формы на сайте Вы соглашаетесь на обработку персональных данных (соглашение).