Владелец Х1 1.8 SDRIVE Е84 пожаловался на повышенный расход масла и дымление из выхлопной. Мотор N46T известен тем, что могут выходить из строя маслосъемные колпачки, вентиляция картерных газов, а также могут быть и маслосъемные кольца. Было принято решение пойти по минимальному пути и заменить маслосъемные колпачки. Эта работа связана со снятием головки блока цилиндров,…

Во время штатной диагностики при техническом обслуживании BMW X1 E84 2,0D было обнаружено: надрыв демпфера крутильных колебаний (фото 2) течь поддона АКП (фото 3) Пробег 120000км. При этом демпфер уже менялся и был установлен неоригинал, проехал ориентировочно 30000км. Это очень мало для такой ответственной детали. Не рекомендуем экономить и ставим только оригинал. Какие могут быть…

В кузовном цехе работа всегда кипит. Перед летом владелец этого F10 решил привести в порядок кузов своего авто. Передний бампер, переднее левое крыло, заднее левое крыло и накладка правого порога имеют повреждения в виде царапин и мелких вмятин. Сделаем в лучшем виде в кратчайшие сроки. Внешний вид будет на высшем уровне. Техническое состояние уже проверено…

В рамках диагностики ходовой во время технического обслуживания BMW 530 D F10 обнаружили течь между двигателем и АКП. Вывод: замена переднего сальника АКП. Была проведена работа с демонтажем/установкой АКП.

Нестандартный случай. Встречаемся с таким впервые. На этой белой F10 530D самопроизвольно сработал стартер и не отключился. В режиме старт/стоп после запуска авто стартер не отключился и крутил до момента перегрева и оплавления. Жуткий запах гари под капотом. Владельцу пришлось достать огнетушитель. Стартер полностью высадил аккумулятор (он сейчас показывает 4 вольта – не совместимые с…

К сожалению, до сих пор крадут стекла зеркал с BMW X5 E70. Отрывают вместе с разъемами и иногда ломают сервопривода зеркал. Есть небольшой нюанс — разъем на подогрев и затемнение не поставляется отдельно. Во времена КАСКО это была замена корпусов зеркал в сборе. Когда приходится оплачивать самому, находим выход в виде покупки отдельно разъема. Восстанавливаем…

BMW 325 Е93 — очень красивый кабриолет. Проблема — вышел из строя гидромотор привода складного верха. Выполнена замена. Складной верх на BMW все-таки очень красиво открывается. Теперь этот красавец готов к сезону!!

  На BMW F20 частично отказала электроника. Авто не заводился, поэтому привезли его на эвакуаторе. После предварительной проверки выяснилось, что забиты дренажные стоки подкапотного пространства, поэтому вода не отводится. Залило разъемы электропроводки. Дренажные стоки закрывают пластиковые решетки. На них, как правило, собирается вся грязь и листва. Чтобы избежать подобного, нужно их периодически проверять и чистить….

Восстанавливали турбины для красавца X6M. Комплекс работ включил в себя: мойку агрегата дефектовку замену ремкомплекта (прокладки, уплотнители) балансировку токарные работы (восстановление нормальной работы заслонки, устранение дребезжания) На фото видно — турбины как новые. Картриджи целы. Заменили маслоподводящие трубки (кстати, это идет по технологии BMW AG). Теперь турбины прослужат еще долго.

В работе Х5 Е70 с атмосферным двигателем N62TU 2008 года выпуска с пробегом. К этому времени многие резиновые прокладки потеряли свою эластичность. Например, прокладка дополнительного термостата ломается, а не гнется. Также порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов, что является причиной течей из-под клапанных крышек, передних крышек ГРМ, дополнительного термостата и соединительных колец с масляными трубками…

Страниц 5 из 8 1 3 4 5 6 7 8

*Мы не передаем ваши данные третьим лицам. Заполняя формы на сайте Вы соглашаетесь на обработку персональных данных (соглашение).