Яндекс
Google
drive2

BMW M5 F90 заехала к нам с “check” на приборной панели и неровной работой двигателя. Но интересное обстоятельство: незадолго до неисправности на автомобиле помыли двигатель. После диагностики видим: неравномерная работа третьего цилиндра. Проверяем катушку и свечу зажигания — всё отлично. Неисправность была в топливной форсунке. А причина выхода из строя — вода, попавшая при мойке…

Если не планируете покупку нового коллектора за 50+ тыс.р., то ответ очевиден — да. Коллектор, а точнее его заслонки, возможно, смогут выдержать загрязнение, но отклик двигателя будет постепенно снижаться по мере загрязнения впуска. Нередко наблюдаем случаи, когда проходимость коллектора снижается процентов на ~40%, практически половину впускных каналов занимает сажа. Очень интересно наблюдать за реакцией клиентов,…

Дороги не пощадили BMW 5 и результаты наезда на препятствие таковы: Заменена рулевая рейкаЗаменена правая тяга передней подвескиЗаменён правый поперечный рычаг передней подвескиЗаменён ступичный подшипник переднего правого колесаВыправлен и отбалансирован колёсный дискВыполнена регулировка углов установки колёс (сход-развал) Нужно выполнить плановое ТО? Или произвести сложный ремонт? Отполировать, сделать химчистку, нанести керамику или антидождь? Дооснастить, сделать диагностику?…

«Зачем менять цепи так рано на N20, у меня знакомый проехал 150 тыс.км с родными цепями, звуков никаких нет, двигатель работает отлично», — говорит нам клиент. Расскажем ситуацию, которая произошла недавно с другим нашим клиентом. BMW 528i, двигатель N20. Пробег 170 тыс.км. Во время движения загорелась индикация низкого давления масла. Берём эвакуатор и везём автомобиль…

Когда хочешь ехать как BMW M3, но твой 2-х литровый двигатель с тобой не согласен. Недавно наш техцентр посетила BMW 320i, но без компрессии в 4 цилиндре. Проверяем эндоскопом — цилиндр цел, клапаны тоже. Нужно снимать и разбирать двигатель, хоть причину мы уже знаем, не первый автомобиль с подобной проблемой. Разобрали, перегородки 4-го поршня сломаны.⠀…

Страшный сон всех владельцев BMW X5/ BMW X6 (кузовов e70/e71)- оторванный кардан. Речь о неисправности, точнее о массовом дефекте этих автомобилей — люфт крестовины переднего карданного вала, а после её отрыв. Процесс происходит очень быстро, кардан отрывается, дальше он начинает перемалывать всё вокруг, как повезёт. Начиная от простых защит днища, заканчивая поддоном двигателя, картером АКПП…