Небольшое напоминание владельцам X5, X6, 7-й серии, GT , то есть всем BMW с пневматической подвеской. На каждом техническом обслуживании необходимо проверить, и при необходимости очистить грязевые наросты с резиновых элементах. Эта грязь высыхает и превращается в жесткую массу, повреждающую резину пневмоэлемента, тем самым  ускоряет выход из строя детали. Своевременная очистка пневмобаллона значительно продлевает ему…

На дизельных BMW 2.0D c мотором N47 цепной привод находится сзади. Поэтому для замены цепи ГРМ необходимо снять двигатель. Такие работы требуют высокой квалификации механиков. Мы готовы выполнять работы любой сложности на BMW или MINI. Наши специалисты прошли обучение в школе представительства BMW в России и работали в лучшем дилерском центре России. Поэтому нам доверяют…

Чисто технический пост про замену переднего сальника АКП (на фото 1 уже установлен новый). Мало того в комплект под замену входят болты крепления крышки масляного насоса АКП. Рекомендуем их всегда менять (на фото 1 видно 13 шляпок под torx). На каждом болте уплотнение, и естественно оно теряет свое свойство, и масло АКП может течь из-под…

Сегодня у нас  BMW 318 E90 с пробегом 70000 км. В рамках производимого ТО обнаружены люфты в шаровых шарнирах поворотных кулаков задней подвески (которые потом сильно заскрипят), люфт в продольной тяге задней подвески. По пробегу делаем стандартное ТО + меняем масло в АКПП. Установили стандартные шаровые шарниры задних кулаков (фото 5), а также продольный рычаг…

В автосервис БМВ заехал Х5 Е70 с атмосферным двигателем N62TU 2008 года выпуска с пробегом. К этому времени у автомобиля многие резиновые прокладки потеряли свою эластичность (на фото 6 видно, что прокладка доптермостата ломается, а не гнется). Также порвана мембрана клапана вентиляции картерных газов (КВКГ- фото 7, мембрана — фото 8). Все это является причиной…

На шикарном красавце X6M е71 за 1500 км из появившегося звука в районе моторного отсека при работающем двигателе вырос обрыв ремня генератора и соответственно потеря зарядки аккумулятора и гидроусилителя руля. Автомобиль пришлось доставлять в сервис на эвакуаторе. При этом ремень достаточно свежий. Авто обслуживается у нас недавно и ремень меняли не мы. На видео видно,…

На подъемнике автосервиса BMW 328 F30. В последнее время участились случаи выхода из строя электрической рулевой рейки, а именно поломки алюминиевых болтов крепления электрического мотора. Почему это происходит? Под влиянием наших условий эксплуатации происходит разрушение материала болтов, и болты просто отламываются под действием усилия на рулевой рейке. На этом автомобиле обломан 1 болт крепления, мотор…

Х5 Е70 привезли с ужасным скрипом спереди на диагностику ходовой. Скрип издавала шаровая опора правого поперечного рычага. В этом случае  целесообразна  замена только в сборе с поперечным рычагом. Результаты диагностики BMW Х5 Е70 По результатам диагностики выявлено: трещины сайленблоков тяг передней подвески люфты в стойках заднего стабилизатора — возможен стук люфт в шаровой опоре левого рычага….

В техцентр «ПрофиСервисКлуб» обратился владелец BMW 116 F20. Пробег составил около 100000 км. Причина обращения владельца — посторонний звук при работе двигателя, периодически загорается ошибка по двигателю. Как выяснилось, звук однозначно шел от цепного привода, а вот ошибка загоралась из-за клапана регулировки давления масла (на фото 8 показана новая деталь). Из-за него же периодически недоставало…

В ПрофиСервисКлуб пригнали  на диагностику и ремонт BMW X6 мотор n63. Ремонт прошел в несколько этапов: Диагностика BMW X6 Замена маслосъемных колпачков Параллельно переуплотнение турбин Вырезали катализаторы и перепрограммировали ЭБУ двигателя на режим без катализаторов В процессе диагностики BMW X6 5,0 выявлен повышенный расход масла двигателя. Сняты свечи зажигания (на них масло на резьбе). Провели…

Страниц 2 из 4 1 2 3 4

*Мы не передаем ваши данные третьим лицам. Заполняя формы на сайте Вы соглашаетесь на обработку персональных данных (соглашение).