Если заметили течь масла или запах после поездки
Даже небольшая течь масла на BMW 330 E90 может быстро привести к загрязнению ремней, патрубков, выпускной системы и другим последствиям. Важно найти источник, а не менять детали по предположению.
Когда обращаться
- под автомобилем появились масляные следы;
- есть запах горелого масла после остановки;
- уровень масла уходит между заменами;
- видны запотевания на корпусе фильтра, клапанной крышке, поддоне или сальниках.
Что проверяем
- источник течи после мойки и осмотра двигателя;
- прокладки, сальники, масляный стакан, теплообменник и поддон;
- состояние ремней, патрубков и соседних узлов;
- ошибки и параметры двигателя, если есть жалобы на работу мотора.
Частые вопросы
Можно ездить, если течь небольшая?
Лучше сначала определить источник. Часть течей безопасна только внешне, но быстро повреждает соседние узлы.
Нужно ли сразу менять все прокладки?
Нет. Сначала ищем точный источник и согласуем только необходимые работы.
Моете двигатель перед проверкой?
При необходимости очищаем загрязненную зону, чтобы увидеть свежий след течи.
На любом двигателе для соединения разных деталей используются различные уплотнители:
- прокладки резиновые
- прокладки металло-резиновые
- уплотнительные кольца
- герметики.
В процессе работы агрегата со временем происходит старение материала и как следствие ослабление удерживающей способности уплотнителя. В данном случае показан процесс замены уплотнительной прокладки крышки головки блока цилиндров (или как ее еще называют — клапанной крышки) на BMW 330 e90 мотор N52.
Проблема течи как правило видна сразу, правда многие владельцы не обращают на это внимание. Течь масла из двигателя, конечно, не ручьем, поэтому многие не видят смысла тратить деньги и в этом заключается главная ошибка.
Конечно, подобная течь не влечет за собой повышенного расхода масла двигателем, но стоит помнить, что моторное масло — это горючий материал. А когда масло течет из-под прокладки клапанной крышки, оно попадает прямиком на выпускной коллектор, который очень сильно нагревается от продуктов горения.
В этой ситуации зачастую владелец начинает чувствовать запах горелого масла при работе двигателя в салоне. Это первый сигнал срочно обратиться на сервисную станцию для проверки всё ли в порядке под капотом и при необходимости провести ремонтные работы! И не стоит с этим затягивать!
