На замене маслосъемных колпачков легендарный мотор N62 — атмосферный 4.8 с BMW X5. При эксплуатации автомобиля в режиме пробки – это достаточно распространенная проблема: начинается повышенный расход масла двигателем. Осуществлена замена колпачков с разборкой головок блока цилиндров, чисткой и притиркой клапанов.
Мы готовы помочь с любой проблемой с Вашим BMW или MINI. Вовремя проводите плановое техническое обслуживание на своих BMW или MINI.
Загорелась индикация «полная мощность двигателя недоступна». Продиагностировав автомобиль причина была найдена-регулятор давления турбины первого ряда. Сам регулятор (актуатор) представляет…
BMW 435i Cabrio. Выполнили ряд работ: Заменили прокладку клапанной крышкиЗаменили прокладки масляного стаканаЗаменили масло и…
Все турбированные бензиновые двигатели BMW сильно теплонагружены. И даже 1.6-литровый N13 не стал исключением. Да,…
Двигатель BMW B58. Надёжный, бензиновый, трёхлитровый мотор, устанавливаемый на флагманы концерна. Уже успел зарекомендовать себя…
Все наслышаны про цепи двигателя N20. В сети и на практике множество историй, когда их…
Очередной отрыв переднего карданного вала. В этот раз это случилось на BMW F10 3.0d. Но…
BMW X5 F15 с пробегом 190000 км. Выполнили работы по ремонту двигателя, а именно: заменили…
Ряд работ на BMW X5M E70. Были выполнены: замена масла и масляного фильтра двигателязамена воздушного…
Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой.
Стоимость и актуальность услуг уточняйте у представителей компании, используя средства связи, указанные на сайте
