На БМВ X3 F25 с дизельным двигателем N47 пришла пора менять приводную цепь. Такая процедура производится с демонтажем силового агрегата, а затем снятием АКП. Ведь цепь на дизельных двигателях конструктивна в задней части двигателя.
Процесс достаточно трудоемкий и занимает практически полных 2 дня. Работа не представляет сложностей, потому что все производится по технологии и с использованием специального инструмента BMW AG.
Мы готовы выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI.
Загорелась индикация «полная мощность двигателя недоступна». Продиагностировав автомобиль причина была найдена-регулятор давления турбины первого ряда. Сам регулятор (актуатор) представляет…
BMW 435i Cabrio. Выполнили ряд работ: Заменили прокладку клапанной крышкиЗаменили прокладки масляного стаканаЗаменили масло и…
Все турбированные бензиновые двигатели BMW сильно теплонагружены. И даже 1.6-литровый N13 не стал исключением. Да,…
Двигатель BMW B58. Надёжный, бензиновый, трёхлитровый мотор, устанавливаемый на флагманы концерна. Уже успел зарекомендовать себя…
Все наслышаны про цепи двигателя N20. В сети и на практике множество историй, когда их…
Очередной отрыв переднего карданного вала. В этот раз это случилось на BMW F10 3.0d. Но…
BMW X6 E71 с двигателем 3.0d, пробег- 110000 км. Типичные дизельные «болячки». На первом фото…
BMW X1 E84 с двигателем 2.0d и пробегом 180000 км. Были проведены работы: замена демпфера…
Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой.
Стоимость и актуальность услуг уточняйте у представителей компании, используя средства связи, указанные на сайте
