В рамках проверки агрегатов на течи технических жидкостей на BMW 318 с мотором N46 была выявлена необходимость замены прокладок корпуса масляного фильтра (фото 2 и фото 4) и уплотнений клапанов VANOS (фото 5). Хочу отдельно обратить внимание: на сетках клапанов грязь (фото 5), также грязь в тоннелях крепления клапанов (фото 3). Такая грязь может быть…
Установка защитных сеток в решетки радиатора и переднего бампера. Не сложная, но очень эффективная процедура. Особенно если Вы часто ездите за город с нормальной для BMW скоростью. Сетки защищают от попадания мелких предметов, камней и даже птиц в пространство за ними — радиатор (сейчас в оригинале это достаточно дорогая деталь). Если достанет до радиатора…
Очередное техническое обслуживание на BMW X5M 5.0D. Все в штатном режиме. Проверка ходовой части, узлов и агрегатов, технических жидкостей, а также считывание кодов неисправностей в первую очередь. Замена масла, масляного фильтра, воздушного, топливного и салонного фильтров. Авто полностью проверено и готово к дальнейшей эксплуатации. Не затягивайте с техническим обслуживанием. Всегда вовремя меняйте масло в двигателе.
Стук в двигателе при наборе 1500об/мин, мотор N13. Владелец с ним ездит уже 6000 км. Сейчас он усилился. К нам приехал после проверки авто в нескольких профилированных сервисах. Выбрал наш сервис для устранения неисправности! Спасибо огромное за доверие. Мы ценим и сами работаем именно с человеческим подходом ко всему! Снимаем и разбираем двигатель. Дефектуем. Мотор…
Владелец Х1 1.8 SDRIVE Е84 пожаловался на повышенный расход масла и дымление из выхлопной. Мотор N46T известен тем, что могут выходить из строя маслосъемные колпачки, вентиляция картерных газов, а также могут быть и маслосъемные кольца. Было принято решение пойти по минимальному пути и заменить маслосъемные колпачки. Эта работа связана со снятием головки блока цилиндров,…
Во время штатной диагностики при техническом обслуживании BMW X1 E84 2,0D было обнаружено: надрыв демпфера крутильных колебаний (фото 2) течь поддона АКП (фото 3) Пробег 120000км. При этом демпфер уже менялся и был установлен неоригинал, проехал ориентировочно 30000км. Это очень мало для такой ответственной детали. Не рекомендуем экономить и ставим только оригинал. Какие могут быть…
В кузовном цехе работа всегда кипит. Перед летом владелец этого F10 решил привести в порядок кузов своего авто. Передний бампер, переднее левое крыло, заднее левое крыло и накладка правого порога имеют повреждения в виде царапин и мелких вмятин. Сделаем в лучшем виде в кратчайшие сроки. Внешний вид будет на высшем уровне. Техническое состояние уже проверено…
В рамках диагностики ходовой во время технического обслуживания BMW 530 D F10 обнаружили течь между двигателем и АКП. Вывод: замена переднего сальника АКП. Была проведена работа с демонтажем/установкой АКП.
Иногда на автомобилях BMW приходит время менять цепь привода газораспределительного механизма. Мы настоятельно рекомендуем доверять эту работу только профессионалам!!! В таких работах нет мелочей, каждый нюанс технологии работ важен! Например, необходима замена центрального болта исполнительного узла VANOS, а также фазы ГРМ после замены цепи выставляются с помощью специального приспособления (набор BMW). Мало того, сами исполнительные…
