На х5 F15 датчик задних тормозных колодок показывал 9000км. Поэтому когда мы производили техническое обслуживание этого BMW, мы проверили ходовую часть и систему на ошибки. Заменить нужно задние и передние тормозные колодки и защитный кожух левого переднего диска. Также потребовалась замена поперечных рычагов передней подвески (люфты в шаровых опорах – обычное явление при пробеге 133000км)….
Легендарный Х5 Е70 4.8 с одним из последних атмосферных моторов большого объема обслуживался, как положено, у самого уважаемого дилера. Своевременная замена масла в двигателе, фильтров, свечей зажигания, мойка радиаторов и замена технических жидкостей с периодической ходовой проверкой электрики, позволило этому автомобилю без особых забот доездить до 150000 км. Но, бывают и неприятности… В принципе объем…
В очередной раз сталкиваемся с несвоевременной заменой масла в двигателе и плохоработающей вентиляцией картера 6-ти цилиндрового рядного двигателя BMW. Следствие — образование шламовых отложений на рабочих поверхностях головки блока цилиндров, которые мешают нормальной работе двигателя – возможно нарушение попадания масла к трущимся поверхностям. А также возможно плохое отведение тепла от нагревающихся поверхностей, попадание грязи на…
Очередное техническое обслуживание на BMW X5M 5.0D. Все в штатном режиме. Проверка ходовой части, узлов и агрегатов, технических жидкостей, а также считывание кодов неисправностей в первую очередь. Замена масла, масляного фильтра, воздушного, топливного и салонного фильтров. Авто полностью проверено и готово к дальнейшей эксплуатации. Не затягивайте с техническим обслуживанием. Всегда вовремя меняйте масло в двигателе.
В кузовном цехе работа всегда кипит. Перед летом владелец этого F10 решил привести в порядок кузов своего авто. Передний бампер, переднее левое крыло, заднее левое крыло и накладка правого порога имеют повреждения в виде царапин и мелких вмятин. Сделаем в лучшем виде в кратчайшие сроки. Внешний вид будет на высшем уровне. Техническое состояние уже проверено…
Иногда на автомобилях BMW приходит время менять цепь привода газораспределительного механизма. Мы настоятельно рекомендуем доверять эту работу только профессионалам!!! В таких работах нет мелочей, каждый нюанс технологии работ важен! Например, необходима замена центрального болта исполнительного узла VANOS, а также фазы ГРМ после замены цепи выставляются с помощью специального приспособления (набор BMW). Мало того, сами исполнительные…
MINI COOPER R61 привезли к нам с проблемой: дергается при разгоне в районе 2000 об/мин. В другом сервисе по этой проблеме поменяли масло в АКП, но это не помогло, проехав 500 км, стало еще хуже. Обратившись к ним вновь, владелица услышала: «Нуу, похоже надо менять АКП». Естественно, АКП — это не дешевая деталь, поэтому владелица…
Замена пыльника наружного ШРУСа переднего левого приводного вала BMW F15 X5. Во время работы обязательна промывка самого шарнира равных угловых скоростей, так как даже малейшая негерметичность пыльника приводит к попаданию грязи в ШРУС и преждевременному выходу его из строя. По технологии предусматривается замена приводного вала в сборе. В нашем случае грязь уже попала в механизм…
В работе прекрасный BMW 740 LCI. Сезонная подготовка автомобиля и его систем. В том числе была необходимость промывки радиаторов (системы охлаждения и кондиционера). Для того чтобы снять и помыть радиатор системы охлаждения, необходимо демонтировать вентилятор с кожухом. При его демонтаже было обнаружена течь радиатора охлаждения — фото3. Меняем радиатор. Теперь у владельца не будет сюрпризов…
Проверка загрязненности радиаторов системы охлаждения и кондиционера — очень важная процедура. Температурный режим в нагруженных и мощных двигателях должен соблюдаться очень четко. Конечно, в системе есть термостат, который направляет антифриз по большому или малому кругу (для увеличения эффективности охлаждения), есть насос системы охлаждения, который прокачивает антифриз по системе. Но охлаждение антифриза происходит в радиаторе, в…
