Если есть вибрация, биение или вопросы по колесам
Шины и диски MINI влияют не только на комфорт, но и на подвеску, тормоза и полный привод. Особенно важно проверять размерность и равномерность износа.
Когда обращаться
- есть вибрация на скорости;
- руль бьет после удара или смены колес;
- шины изнашиваются неравномерно;
- планируется сезонная подготовка автомобиля.
Что проверяем
- диски на биение и повреждения;
- шины, износ, давление и размерность;
- балансировку и посадочные поверхности;
- подвеску и сход-развал, если износ повторяется.
Частые вопросы
Вибрация всегда из-за балансировки?
Нет, проверяем также диски, шины, ступицы, подвеску и тормоза.
Для xDrive важна одинаковая резина?
Да, разный износ и размерность могут повышать нагрузку на полный привод.
После удара нужен сход-развал?
Если есть увод, неравномерный износ или менялись детали подвески — да.
На BMW F10 на скорости около 200км/ч разорвало заднее правое колесо. Почему? Будем разбираться. Владелец, слава богу, без повреждений.
Авто у нас впервые, поэтому будем разбираться почему так произошло. На самом деле на автомобилях BMW и MINI рассчитано всё на большие скорости, поэтому такая ситуация выглядит вдвойне странно. Но факт остается фактом — это произошло. Когда автомобиль остановился, выглядело это так — фото 6.
Причины разрыва колеса на BMW F10
К вопросу о разрыве шины на F10 на скорости 200 км/ч. Как выяснилось, установленная шина была рассчитана на скорость 190 км/ч (фото 7, 8). Причем шина зимняя, мало того изношенная и не новая (фото 7). Зимняя шина в тепле не работает. Температура за бортом была +10 градусов. Вот и результат.
Не забывайте вовремя менять шины и готовить свой BMW или MINI к сезону, а мы Вам в этом поможем.
