Часто владельцы BMW X3 в кузове F25 (случается также с 3-й серией в кузове F30), жалуются на появление посторонних звуков в задней подвеске при проезде неровностей. Источником этого раздражающего звука является шаровая опора, соединяющая поворотный кулак и нижний поперечный рычаг. Путем внедрения смазки внутрь шарнира можно избавиться от скрипов, но ненадолго. В нашем случае изношенные…
Как известно, для того чтобы охлаждающая жидкость при превышении допустимой температуры не превращалась в пар, в контуре системы охлаждения должно быть создано определенное давление (обычно при температуре 110 градусов давление будет около 150 кПа или 1.5 бар). Обычно это давление держит клапан в крышке расширительного бачка. При нарушениях работы в контурах системы охлаждения, давление может…
Для того чтобы повысить мощность и крутящий момент и при этом улучшить топливно-экономические показатели, конструкторы BMW внедрили наддув воздуха в систему управления двигателем. Со временем случается, что на патрубках и соединительных элементах, входящих в состав системы наддува появляются масляные разводы, указывающие на потерю герметичности. Исправить это можно заменой уплотнителей, а при значительных разрушениях патрубков и…
Каждая деталь в двигателе имеет свой ресурс. Он исчисляется в часах работы, либо как мы привыкли в километрах пробега. У каждого владельца он будет свой. Зависеть ресурс будет от условий эксплуатации (город, трасса, бездорожье), а также от: качества заливаемого топлива и масла, интервала обслуживания, стиля и манеры вождения, климатических условий и т.д. Если мотор требует…
С течением времени у автомобилей старше 7 лет начинают терять эластичность уплотнительные прокладки. Под воздействием давления в масляной системе эти прокладки начинают утрачивать герметичность, высвобождая частицы масла в подкапотное пространство. Масло попадает на раскаленные поверхности, типа выпускного коллектора, и начинает гореть. Появляется посторонний запах, идущий в салон, и пагубно воздействующий на здоровье владельца, увеличивается расход…
Расход масла на моторе N63 в BMW 750LI беспокоит почти каждого владельца, даже если пробег не превышает 50 ты км. Вот и в нашем случае при небольшом пробеге владельца нервировал постоянный контроль уровня масла каждые 1000 KM. Основная проблема в неспособности системы охлаждения эффективно справляться с отводом тепла. При длительной работе двигателя в режиме холостого…
И снова у нас в гостях роскошный X6 E71 в обвесе LUMMA CLR 650. На этот раз мы выполнили дооснащение LED фарами и рестайлинговыми задними фонарями, окрасили насадки выхлопной системы в чёрный цвет, а также произвели замену автоматической коробки передач из-за значительных задержек при переключении, связанных со внутренним износом этого агрегата. Обращайтесь в автосервис BMW…
Привод газораспределительного механизма, сокращённо ГРМ, у каждой марки свой. Различают цепной, ремённой и шестерёнчатый приводы. На современных двигателях BMW привод ГРМ цепной. Ресурс, безусловно, будет зависеть от типа двигатели, условий эксплуатации, периодичности замены и качества используемого масла. В представленном авто стоит шестицилиндровый рядный дизельный двигатель N57. Обычно цепи на таком двигателе меняются на пробеге от…
Гашение колебаний кузова автомобиля осуществляется амортизационными стойками. Именно они отвечают за комфорт и управляемость, особенно при движении в сложных дорожных условиях, или при перемещении с высокой скоростью. Их конструктивная особенность не позволяет автомобилю раскачиваться и терять контакт шин с дорогой. При этом авто становиться более собранной. Исключается вероятность опрокидывания на поворотах при наезде колеса на…
Ha презентации новый BMW X7. Компания BMW сделала принципиально новый семейный автомобиль уровня премиум: шикарный и большой салон 3 ряда сидений все современные технологии и оборудование Обращайтесь в автосервис BMW ПрофиСервисКлуб на Полежаевской. +7 495 150 0320 — мы готовы выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI.
