«Хруст при прохождении поворотов» — именно такая формулировка предшествует неисправности в переднем приводном валу. Несвоевременное обнаружение ослабленного или разбитого хомута на гофрированном кожухе приводного вала влечёт попадание в смазку абразива в виде пыли и грязи, что сказывается на работе этого узла. В результате внутреннего износа уже необходимо производить замену приводного вала в сборе. Несомненно такого…
При проведении диагностики ходовой части автомобиля обнаружили поврежденный пыльник внешней гранаты переднего правого шруса. Этот узел работает всегда с серьёзными нагрузками, ведь он осуществляет передачу крутящего момента от трансмиссии к колесам. Если в смазке будет присутствовать абразив, то срок службы этого агрегата будет «оставлять желать лучшего». Пыльник, разумеется, был заменён на новый, а шрус промыт….
Диагностика электронных систем в BMW Х1 – одно из основополагающих направлений при работе с современными автомобилями. Если же говорить о BMW, то уже давно данное направление стало приоритетным. При возникновении проблем в электронной системе, скорее всего, придётся прибегнуть к замене неисправного узла. В данном случае на BMW E84 – это стартер. Автомобиль не реагировал на…
Владелец данной BMW 750i своевременно заметил течь масла при запуске двигателя. Опасения были самые худшие: ведь именно на этом авто устанавливался топовый мотор N63B44A. Все мы знаем, что на таких моторах с уровнем масла шутить не стоит. Некоторая странность заключалась в том, что масляные течи были справа по ходу движения автомобиля, владелец вовремя обратился в…
При проведении работ по техническому обслуживанию на BMW 7 -серии Е66 обнаружили течь масла на стыке двигателя и коробки передач. Автомобиль находится в эксплуатации у очень педантичного клиента и, конечно же, глядя на своего любимца, владелец дал добро на устранение течи. При разборке выяснилось, что нарушена герметичность заднего сальника коленчатого вала двигателя и переднего сальника…
Сегодня у нас в ремонте легендарный BMW X5 в кузове Е53 с топовым мотором N62B48A. Данный экземпляр является образцом правильного ухода и эксплуатации автомобиля! Но время и пробег в 220000км делают своё дело. Владелец стал замечать «подёргивания» при переключении передач, которые быстро прогрессировали. На момент обращения в сервис масло в АКПП было на критическом уровне,…
В работе БМВ после аварии. В процессе сложного кузовного ремонта была осуществлена замена заднего правого крыла, замена задней панели и внутренней полки заднего крыла. Весь процесс начинался с разборки вокруг и срезания поврежденных деталей. Затем выставили кузовные детали и подогнали их. Затем шла сборка кузовных деталей по контрольным точка: сварка и клейка друг к другу. Обработка…
На очередном техническом обслуживании BMW Х3 F15. Помимо штатных работ, была произведена замена передних и задних тормозных дисков и колодок. Из-за неисправности натяжного устройства начал соскальзывать ремень с ручейков приводных агрегатов. Его тоже заменили на новый. Чтобы Ваш BMW или MINI работал, как часы обслуживайте его в Profiserviceclub. Мы готовы выполнить работы любой сложности на…
Еще раз напоминаем, что необходима своевременная замена масла в двигателе и фильтрах. Здесь представлены фильтры от дизельного автомобиля. Для наглядности новый и отходивший 9500км фильтр сфотографированы вместе. Зачастую водители не видят, в каком состоянии расходники, поэтому не меняют их. Фото 1 – масляный фильтр. Это один из самых важных фильтров, ведь его чрезмерная загрязненность может…
Черный красивый BMW F10 на плановом техническом обслуживании в ProfiServiceClub . В рамках диагностики ходовой части обнаружены трещины муфты карданного вала (фото 2), трещины заднего сайлентблока редуктора заднего моста (фото 3). Мы произвели замену на новые оригинальные детали. Гарантия на запчасти и работы – 1 год без ограничения пробега. Мы готовы выполнить работы любой сложности…
