Сегодня у нас в ремонте легендарный BMW X5 в кузове Е53 с топовым мотором N62B48A. Данный экземпляр является образцом правильного ухода и эксплуатации автомобиля! Но время и пробег в 220000км делают своё дело. Владелец стал замечать «подёргивания» при переключении передач, которые быстро прогрессировали. На момент обращения в сервис масло в АКПП было на критическом уровне, пакеты фрикционов также показывали характерный износ. Было принято решение о замене АКПП в сборе на новую.
Ремонт этого автомобиля, в виду его возраста, получился достаточно кропотливый, но в результате ещё один классический BMW «в строю». Мы готовы выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI.
