Владелец БМВ столкнулся с неровной работой двигателя N63, отсутствием динамики и постоянно горящей ошибкой check engine. При диагностике выяснилось, что разрушился каталитический нейтрализатор 2-ого ряда.
При достижении предельных значений оборотов керамическая пыль из катализатора могла попасть в цилиндры и оставить там значительные задиры, увеличив при этом зазоры в замках поршневых колец, вовлекая владельца в тяжелые финансовые затраты. Хорошо, что в данном случае этого не произошло и достаточно было поменять вставку катализатора в системе двигателя N63, чтобы его работа вернулась в штатный режим.
Сервис БМВ Профисервисклуб готов выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI.
