Яндекс
Google
drive2

Если есть риск перегрева или давно не мыли радиаторы

Для MINI состояние пакета радиаторов напрямую влияет на температуру двигателя, АКПП и эффективность кондиционера. По статье можно сориентироваться, но степень загрязнения и риск перегрева видно только после осмотра.

Когда не откладывать

  • растет температура двигателя или чаще включается вентилятор;
  • кондиционер стал хуже охлаждать в жару;
  • радиаторы не снимали и не мыли несколько сезонов;
  • автомобиль активно ездит по трассе, пробкам, пыли или после зимы.

Что проверяем

  • пакет радиаторов, соты, межрадиаторное пространство и загрязнение;
  • уровень и состояние антифриза, работу помпы и термостата;
  • подтёки, повреждения, следы ударов и коррозии;
  • температуры в диагностике до и после обслуживания.

Частые вопросы

Можно просто продуть радиаторы?

Обычно продувка не решает проблему между радиаторами. При сильном загрязнении требуется разбор и мойка пакета.

Это нужно только летом?

Нет. Грязь накапливается круглый год, а последствия часто проявляются в жару или пробках.

После мойки нужна диагностика?

Да, проверяем температуры, вентилятор, герметичность и отсутствие ошибок.

46691009 347487902700771 4451411028785233920 n (1)

Для того чтобы охлаждающая жидкость не сбивалась в пар при превышении допустимой температуры, в контуре системы охлаждения должно быть создано определенное давление (обычно при температуре 110 град давление будет около 150 кПа или 1.5 бар). Обычно это давление держит клапан, который на автомобилях BMW установлен в крышке расширительного бачка.

При нарушениях работы в контурах системы охлаждения, давление может превысить допустимые нормы и это обычно приводит к выходу из строя расширительного бачка, он обычно лопается по шву и загорается ошибка по низкому уровню антифриза. В такой ситуации меняется расширительный бачок с клапаном и прокачивается система охлаждения.

На представленном автомобиле помимо бачка менялась клапанная крышка из-за нерабочего клапана вентиляции. Как видно на фото, достаточно сильная закоксованность двигателя говорит о значительных интервалах между проведениями технического обслуживания.

Мы готовы выполнить работы любой сложности на Вашем BMW или MINI. Звоните нам в лучший сервис БМВ по телефону +74951500320!

ремонт двигателя: замена клапанной крышки у БМВзакоксованный двигатель БМВ замена клапанной крышки из-за не рабочего клапана вентиляции на БМВ замена клапанной крышки у двигателя БМВремонт двигателя: замена клапанной крышки на BMWзамена бачка из-за не рабочего клапана вентиляции у БМВзамена расширительного бачка с клапаном и прокачка системы охлаждения у БМВ сильная закоксованность двигателя BMW

Напишите ваш комментарий:

*

Ваш электронный адрес не будет опубликован.