Если появились симптомы по двигателю
По BMW с двигателем N55 важно сначала подтвердить причину неисправности двигателя, а не начинать с дорогой замены деталей. Одинаковые симптомы могут быть связаны с зажиганием, топливом, наддувом, охлаждением или механикой.
Когда обращаться
- двигатель троит, дымит, шумит или теряет тягу;
- появился повышенный расход масла или антифриза;
- есть ошибки по смеси, VANOS, Valvetronic, наддуву или пропускам;
- после перегрева, детонации или резкого снижения мощности.
Что проверяем
- ошибки и параметры двигателя под нагрузкой;
- компрессию, герметичность, зажигание, топливо и впуск;
- цепи, фазорегуляторы, клапанную крышку, прокладки и течи;
- связанные системы охлаждения, наддува и вентиляции картера.
Частые вопросы
Можно сразу понять стоимость ремонта?
Точную стоимость называем после диагностики и дефектовки, потому что похожие симптомы дают разные узлы.
Если горит check, можно продолжать ездить?
Зависит от ошибки и поведения двигателя. При троении, перегреве или потере мощности лучше не откладывать проверку.
Вы меняете только неисправную деталь?
Да, задача диагностики — подтвердить причину и не менять исправные узлы по догадке.
Двигатель BMW N55 с индексом 3,5i «прошёл» 260000 км со стандартным обслуживанием каждые 10000 км (масла, фильтра и т.д). Двигатель работал на премиальном масле, колоссальных нагрузок не получал, относительно редкие случаи. В итоге на пробеге 260000 км стук в двигателе.
После частичной разборки, выявлены неисправности:
- проворот вкладышей в шатуне 4-го цилиндра
- в остальных шатунах вкладыши «пробиты», т.е. естественный износ рабочего слоя
Как следствие: коренные вкладыши получают свою порцию повреждений — задиры от стружки, которую приготовил шатун 4го цилиндра.
Шатун (перегретый — синего цвета (фото # 4-5) с провернутыми вкладышами под замену. Коленчатый вал получил тотальное повреждение — трещина на шейке (на фото # 5-6). Перед разборкой двигателя сняли протокол ошибок для понимания работоспособности масляного насоса (его КПД). Зафиксированного низкого давления блоком управления двигателем нет, т.е. масляный насос подает давление на 100% ,менять его нет необходимости.
До последнего дня мотор не «жрал» масло, а точнее расход его был в пределах разумной нормы (1 литр масла на 4500 км). Конечно, в идеальном случае надо капиталить двигатель, да и повод есть. Но клиент не готов к такому броску.
Как восстановить работоспособность мотора, исходя из возможности клиента?
Решено следующее:
- замена шатуна 4-го цилиндра
- замена коленчатого вала
- замена шатунных и коренных вкладышей
- промывка системы смазки с заменой масляного фильтра после сборки двигателя (необходимость операции в сборе стружки в двигателе)
- заправка маслом и замена фильтров
- замер давления масла в двигателе согласно тех. документации завода изготовителя
- эксплуатационная поездка на 1000 км с повторной заменой масла и масляного фильтра в двигателе (операция для сбора стружки в двигателе) с контрольным осмотром масляного фильтра на предмет присутствия или отсутствия стружки в двигателе.
Сколько будет работать этот двигатель?
Если стружка уйдёт и не наделает «чудес», тогда мотору жить. Первую подачу от двигателя N55 на сегодня мы проработали, а владелец испытал на своём кошельке.
BMW — это удовольствие за рулем. А за удовольствие надо платить, так как удовольствие дешевым не бывает…)))
Специалисты центра по обслуживанию БМВ и МИНИ ПрофиСервисКлуб выполнят любые работы на ваших авто, поэтому по всем вопросам звоните нам по телефону +74951500320, WhatsApp +79039614304 или приезжайте по адресу г.Москва ул.Авиационная 24 стр.1
-
Добрый день, сколько стоила данная работа?
-
Да, сколько денег тогда отдали?
-
Уже не сказать точно. Недешево)
-
-
Добрый день. Скажите что может быть. Х6 n55b30 бензин, происходит выброс синего дыма когда остановился на светофоре или просто остановился секунд 4÷5, потом дыма нет .Была замена мс колпачков результата нет, задиров нет, удалён катализатор
-
Добрый день. Вообще есть расход масла двигателем?
-
-
После замены мск не хватало грамм 200 до макс. Проехал 2.700 комп потребовал долить .
