Яндекс
Google
drive2

Если появились симптомы по двигателю

По BMW 116 F20 важно сначала подтвердить причину неисправности двигателя, а не начинать с дорогой замены деталей. Одинаковые симптомы могут быть связаны с зажиганием, топливом, наддувом, охлаждением или механикой.

Когда обращаться

  • двигатель троит, дымит, шумит или теряет тягу;
  • появился повышенный расход масла или антифриза;
  • есть ошибки по смеси, VANOS, Valvetronic, наддуву или пропускам;
  • после перегрева, детонации или резкого снижения мощности.

Что проверяем

  • ошибки и параметры двигателя под нагрузкой;
  • компрессию, герметичность, зажигание, топливо и впуск;
  • цепи, фазорегуляторы, клапанную крышку, прокладки и течи;
  • связанные системы охлаждения, наддува и вентиляции картера.

Частые вопросы

Можно сразу понять стоимость ремонта?

Точную стоимость называем после диагностики и дефектовки, потому что похожие симптомы дают разные узлы.

Если горит check, можно продолжать ездить?

Зависит от ошибки и поведения двигателя. При троении, перегреве или потере мощности лучше не откладывать проверку.

Вы меняете только неисправную деталь?

Да, задача диагностики — подтвердить причину и не менять исправные узлы по догадке.

10

В техцентр «ПрофиСервисКлуб» обратился владелец BMW 116 F20. Пробег составил около 100000 км. Причина обращения владельца — посторонний звук при работе двигателя, периодически загорается ошибка по двигателю.

Как выяснилось, звук однозначно шел от цепного привода, а вот ошибка загоралась из-за клапана регулировки давления масла (на фото 8 показана новая деталь). Из-за него же периодически недоставало давления масла до натяжителя цепи. Он в свою очередь переставал натягивать цепь. Ненатянутая цепь в свою очередь разбивала успокоители и направляющие (фото 4,5 в сравнении с новыми деталями, фото 6 — остаток верхней направляющей на головке блока цилиндров).

Осколки деталей нашли в поддоне двигателя (фото 3), а пример провисания цепи в результате работы-износа на фото 7 в сравнении с новой.

Ну и фото 9 — новая цепь уже установлена и поставлена новая направляющая. И звук, и ошибку устранили.

Не затягивайте с диагностикой двигателя!!! Заменив клапан на ранней стадии, можно было продлить жизнь цепного привода!!!

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 1

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 2

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 3

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 4

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 5

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 6

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 7

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 8

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 9

Замена цепи, клапана регулировки давления масла, успокоителей и направляющих в BMW 116 F20
Фото 10

  1. 28.04.2019

    А цпь насоса не меняли? На n20 цепь насоса быстрее растягивается чем цепь грм

    • 12.06.2019

      Точно могу сказать, что цепь насоса не вытягивается — это заблуждение. Она теряет свою эластичность и начинает издавать воющий звук

    • 12.06.2019

      И вообще 116 это другой мотор. Обычно цепь масляного насоса выходит из строя на моторах N20

Напишите ваш комментарий:

*

Ваш электронный адрес не будет опубликован.