Если есть скрип, биение или перегрев тормозов
Тормозная система BMW 235I требует проверки не только дисков и колодок. Скрип, биение и перегрев могут быть связаны с суппортами, направляющими, датчиками и качеством установки.
Когда обращаться
- появилось биение руля или педали при торможении;
- диски перегреваются или есть запах после поездки;
- колодки изнашиваются неравномерно;
- горит датчик износа или слышен скрип.
Что проверяем
- диски, колодки, датчики износа и тормозную жидкость;
- суппорты, направляющие, пыльники и равномерность работы;
- ступицы и подвеску, если есть вибрации;
- состояние после активной езды или длительного простоя.
Частые вопросы
Почему новые тормоза могут скрипеть?
Причина может быть в качестве деталей, установке, направляющих, перегреве или режиме притирки.
Биение всегда из-за дисков?
Нет, проверяем также ступицы, подвеску и состояние посадочных поверхностей.
Меняете тормозную жидкость?
Да, при необходимости проверяем состояние жидкости и выполняем замену.
На машине БМВ 235I заменили тормозные колодки по кругу. Для такой «зажигалки» в самый раз подошел м-пакет в оригинальном исполнении.
Вовремя проводите плановое техническое обслуживание на своих BMW или MINI.
