Загрязнение впускных каналов и впускных коллекторов на дизельных BMW и MINI

Не опять, а снова.

Тема загрязнения впускных каналов и впускных коллекторов на дизельных BMW и MINI находится на вершине заголовков тематических форумов. Но она актуальная всегда.

Если у Вас дизельная BMW- рано или поздно столкнётесь с данной работой.
Суть проблемы проста (если экология не «заглушена»): в угоду экологическим классам и эффективному сжиганию топлива была разработана система, которая анализирует выхлопные газы и возвращает их часть на дожиг обратно в двигатель (если совсем просто). Но помимо паров недосгоревшего топлива попадает и часть сажи, которая образовалась при сгорании. Вот она успешно и осаждается на стенках всего, где проходит. Чем медленнее езда, чем больше время работы двигателя на холостом ходу, тем больше система пытается «дожечь» повторно, так как эти режимы работы двигателя являются наименее эффективными в плане горения топлива.

Чем больше сажи во впуске, тем сложнее проходить потокам воздуха поступающим в двигатель+ вихревые заслонки впускного коллектора (они управляют направлением подачи воздуха в ГБЦ для эффективной работы) начинают заедать и изнашиваться. Процесс происходит планомерно, мощность не пропадает единовременно. Иногда загорается сообщение «полная мощность двигателя больше недоступна, движение возможно», если сервопривод не сможет повернуть те самые заслонки внутри коллектора.

Решение одно- регулярно выполнять чистку (обычно раз в 60-100 тыс.км). При запущенных случаях может быть эффект после чистки- машина «начала ехать». Если вихревые заслонки износились, коллектор стал негерметичен, сажа начинает попадать в подкапотное пространство, то в таком случае можно заменить впускной коллектор или «удалить» заслонки и запрограммировать DME на работу без них. Решать Вам.

По стоимости работ очень сильно рознится по моделям двигателей и их поколениям. Базовые модели начинаются от 34 тыс.р. (Входят оригинальные прокладки впускного коллектора- они одноразовые, чистка впускных каналов гранулами ореха, чистка впускного коллектора химией и работы по снятию/установку самого коллектора).